UAS:<\/strong>\u00a0Syst\u00e8me d’a\u00e9ronef sans pilote (Unmanned Aircraft System) d\u00e9signe un syst\u00e8me dot\u00e9 de l’\u00e9quipement, du r\u00e9seau et du personnel n\u00e9cessaires pour diriger un a\u00e9ronef sans pilote. Ce terme inclus l’UAV. Transports Canada pr\u00e9f\u00e8re l’utilisation de ce terme puisqu’il englobe le syst\u00e8me au complet.<\/p>\n RPAS:\u00a0<\/strong>Syst\u00e8me d’a\u00e9ronef pilot\u00e9 \u00e0 distance (Remotely Piloted Aircraft System) est d\u00e9fini par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) comme \u00e9tant une forme de UAS n’ayant pas la capacit\u00e9 d’\u00eatre autonome et qui doit \u00eatre sujet aux commandes d’un pilote pour toute les phases du vol.<\/p>\n Drone:<\/strong> Ce terme a tout d’abord \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour d\u00e9finir les UAS utilis\u00e9 comme cible de pratique pour les forces a\u00e9riennes. Drone, qui signifie en anglais \u00ab\u00a0bourdon\u00a0\u00bb, fait r\u00e9f\u00e9rence au son \u00e9mis par ces a\u00e9ronefs qui ressemblait \u00e0 celui d’un insecte. Les m\u00e9dias ont ensuite popularis\u00e9 ce terme avec l’arriv\u00e9e des UAS\u00a0militaires utilis\u00e9s pour la reconnaissance et les bombardements de pr\u00e9cision. Le terme s’est ensuite greff\u00e9 aux UAS civils et aux mod\u00e8les r\u00e9duits d’a\u00e9ronef et reste encore le plus utilis\u00e9 dans la culture populaire.<\/p>\n Mod\u00e8le r\u00e9duit d’a\u00e9ronef:<\/strong> D\u00e9signe un a\u00e9ronef dont le poids total ne d\u00e9passe pas 35 kg (77,2 lb), qui est propuls\u00e9 dans les airs par un moyen m\u00e9canique \u00e0 des fins de loisirs<\/strong> et qui n\u2019est pas con\u00e7u pour transporter des personnes ou d\u2019autres \u00eatres vivants.<\/p>\n La principale diff\u00e9rence entre un mod\u00e8le r\u00e9duit et un UAS \u00e9tant l’utilisation que l’on en fait. Au Canada, le m\u00eame appareil t\u00e9l\u00e9-pilot\u00e9 peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant un mod\u00e8le r\u00e9duit d’a\u00e9ronef, s’il est utilis\u00e9 qu’\u00e0 des fins de loisir, ou comme un UAS, s’il est utilis\u00e9 \u00e0 d’autres fins.<\/p>\n Selon l’article 102.01 c)<\/a> du R\u00e8glement de l’aviation canadien (RAC), les mod\u00e8les r\u00e9duits ne\u00a0sont pas soumis au RAC. Cependant, l’article 602.45 <\/a>en interdit l’utilisation si ceux-ci peuvent constituer un danger pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne.<\/p>\n Multirotor ou Multicopter:<\/strong> D\u00e9signe un UAV ou mod\u00e8le r\u00e9duit d’a\u00e9ronef qui se maintient dans les airs et se d\u00e9place \u00e0 l’aide de plusieurs rotors.<\/p>\n Il est important de comprendre que m\u00eame si les mod\u00e8les r\u00e9duits d’a\u00e9ronefs ne sont pas soumis au RAC pour l’instant<\/a>, ils pr\u00e9sentent les m\u00eames risques, pour les biens, les personnes et les a\u00e9ronefs traditionnels, que les v\u00e9hicules a\u00e9riens non-habit\u00e9s et ils doivent \u00eatre utilis\u00e9s\u00a0de mani\u00e8re s\u00e9curitaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un peu partout dans les m\u00e9dias et les r\u00e9seaux sociaux, on utilise le mot \u00ab\u00a0drone\u00a0\u00bb \u00e0 toutes les sauces afin de d\u00e9signer ces appareils volants t\u00e9l\u00e9command\u00e9s qui sont si populaires … <\/p>\n![\"Rassemblement](\"https:\/\/spectralaviation.com\/staging\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/model-airplane-480544_960_720.jpg\")
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